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新東名


今日は、新東名のNEOPASAを堪能してながら帰ります。

浜松SAは既に満車です。

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Trackback [0] | Comment [0] | Category [携帯投稿] | 2012.04.30(Mon) PageTop

今日の夕食


いつもの天保にて。
ここもうなぎの高騰により、かなりお高くなってしまってました。
しかも、今日は(上)が売り切れで(並)の大盛りにしました。

Trackback [0] | Comment [5] | Category [携帯投稿] | 2012.04.29(Sun) PageTop

どんぐりの里いらぶ


今日は、奥三河を走ってます。
暑いくらいで、バイクも多いです。

Trackback [0] | Comment [4] | Category [携帯投稿] | 2012.04.29(Sun) PageTop

さわやかです。


というか、暑いです。
飯島で、コーヒーフロートで一服中。

※添付を忘れたので、再投稿

Trackback [0] | Comment [9] | Category [携帯投稿] | 2012.04.28(Sat) PageTop

GW初日


朝は霧雨の中出て、事故渋滞11kmを抜け、釈迦堂まで来ました。
南アルプスは、霞んでいます。

Trackback [0] | Comment [4] | Category [携帯投稿] | 2012.04.28(Sat) PageTop

まあ、こんな感じで


やってます。

Trackback [0] | Comment [4] | Category [携帯投稿] | 2012.04.20(Fri) PageTop

桃の花ツー

数年前に、桃の花満開の甲府盆地を見て、感動して以来、この時期には山梨に向かいます。

8時前に出発。
調布ICの入り口で、Ninja1000の黒を見かけました。何かトラブルだったのかな?
中央高速で向かいますが、大月あたりでは超寒かった~。
あまりの寒さに、初狩PAに寄り使い捨てカイロを貼ってしのぐ。
新笹子トンネルを出ると、やっと暖かくなり、後には暑いぐらいになりました。

いつもは、甲府盆地をグルッと回るのですが、今回は花見中心でのんびりします。
桃の花と菜の花
桃の花ツー0415-5

桃の花とタンポポ
桃の花ツー0415-4

桃の花は7分咲きでした。
桃の花0415

桜と桃とリニアの工事現場
桃の花ツー0415-2

カーブミラーでパチリ。
桃の花ツー0415-3

ちょっと足を伸ばして、ループ橋も通って。
桃の花ツー0415-6

帰りは裏道志を通って、帰宅

食事もして、19時頃無事帰宅  本日の走行 342km

あと、数日後が満開のようです。

Trackback [0] | Comment [6] | Category [関東ツー] | 2012.04.15(Sun) PageTop

New東名高速道路

御殿場から三ヶ日まで開通ですので、浜松に行くときには使えそうですね。


高速道路乗降り自由プランというのがありました。

http://www.c-nexco.co.jp/drive/kikaku/

4/14~9/30の期間
①東京エリアから、軽自動車だと4,700円

祝日割引を使えば、同じような金額なのですが、乗降り自由は魅力的ですね。
(乗降りが自由なのは、静岡エリア内だけ)

他にも②名古屋エリア発着コース(4,800円/軽自動車)
③静岡エリア内乗降り自由コース(2,600円/軽自動車)があります。


期間的にRID’Zのミーティングには、使えないな・・・

Trackback [0] | Comment [2] | Category [雑談] | 2012.04.14(Sat) PageTop

出張でした


直江津に来ています。

朝は、強風で電車が遅れましたが、帰りは大丈夫そうです。
仕事でなければ、楽しめるんですけどね。

Trackback [0] | Comment [0] | Category [携帯投稿] | 2012.04.11(Wed) PageTop

プチカスタム(ギアインジケータと電源)

夕方の出頭までは時間があるので、有意義に1日を使います。
朝から、2つのカスタムをしました。
どちらもNinja1000では、オーソドックスなもの。
部品

とりあえず、Ninja1000を素っ裸にします。←いい響き(笑)

カウル外し

やり方は、FunCLUBに詳しく載っているので、割愛。

まずは、電源を取付け。
Ninja1000には、アクセサリー電源があるので、これは楽勝!
ギボシ(フロント)

取り付けは、フロントパネルの下にしましたが、カウルで見えなくなってしまうので、後日付け替えようと思います。
電源取付け


次は、ギアポジションを表示するギアインジケーター。GIproをチョイス。
まずは、空いているはずのコネクターを確認すると、ETCが接続されています。
そこで、ETCはリアのギボシに差し換えようと、コネクター等を買出しに。
追加購入0410

で、付けようとするとどうもコネクターが違う。
コネクターを見間違えていて、ETCはそのままでOKだったので、買ってくる必要は無かったんですよ。
ETC電源

で、配線用の防護管はφ3mmを買ったのですが、これも小さかった。φ5mmが正解です。
しょうがないので、φ3mmで極力熱を受けない場所に配線。

ギアインジケータ0410

ちゃんとギアを表示しますが、タイムラグにちょっとイラッとします。
6速だけ分かればいいんだけどな~


シート下にETCと工具を移したら、シートが閉まらない、(無理すればできますが・・・)
シート下0410

とりあえず、工具は後ろに戻して、例のブツで留めて完了。
例のブツ

完全には終わらなかったけど、とりあえず使えるようにはなりました。OK!!







でも、先日のツーで見る限り、ノーマルの方が希少価値がある気がしたりして・・・(笑)

Trackback [0] | Comment [4] | Category [車体・整備] | 2012.04.10(Tue) PageTop

検察庁出頭


わざわざ会社を休んで、僅か15分。
こんなの、書類のやり取りと入金さえ出来ればいいんじゃないかな?

追記
今後は、1ヶ月位したら赤紙が送られてきて、その10日後位に振込み通知が来るそうです。
今回のケースだと、5万円になるだろうとの事(決めるのは、裁判官なので確定ではない)

まあ、あと1年、無事故無検挙を目指してがんばります。

Trackback [0] | Comment [0] | Category [携帯投稿] | 2012.04.10(Tue) PageTop

Ninja1000ミーティング

今日は、Ninja1000が集まるというので、KIN妻と二人で参加してきました。


いつもと同じような時間(8時前)に出発すると、メッチャ早く着きました(笑)
参加人数は17台+グラディウス1台
なんと、Z750Sに一緒に乗っていた、けろさんとKatsuさんと再会。
やっぱ、同じ路線ですね~(笑)
帝王さんから、例のブツの闇取引も終了し、一安心・・・・・なんのこっちゃ。


所定の時間になり、ミーティングをして・・・・・
ミーティング0408

1名遅れていますが、次の休憩場所は分かっているのでとりあえず出発。


東海岸は、いつものごとく まったりペースです。
17台もいれば、当然間に車も入り、先頭は後ろが把握できないだろうな~ 大変だな~
とのん気に、最後尾を走ります。
R135-0408



道の駅 伊東マリンタウンで休憩
あまり選ばず、桜海老丼を食べたけど、油っぽくて失敗でした。
来月、由比にリベンジ決定だな!!←心の声
ここで、遅れていた1台も合流。


次は、伊豆スカを目指します。
ところが、↓この交差点で先導と大きくはぐれてしまった。

伊東駅前0408


分からぬ時は、ナビという強い見方があります。
何とか追いついて、フリー走行。
K12は荒れてますね。しかも・・・・洗車したばかりなのに、湧水が数箇所横断してるし・・・(泣


まあ、気を取り直して、冷川から伊豆スカイラインに突入!!
と思ったら、こちらも車が多く まったりペース(笑)


亀井PAに着くと、1台足りない。ナゼ??
入り口で確かに18台確認したのに??
実は、1台幹事に断って給油していたのですが、料金所で1台別の車両が紛れ込んでいました。
Ninja1000ばかりのはずなのに、間違えちゃった~・・・・アハハ
で、置いてきぼりになったけろさんも合流し、移動。


そして、集合写真。
集合0408

集合2-0408

最後は、16時頃 道の駅箱根峠で解散。

東名の渋滞を嫌い、厚木西より下道で帰宅

20:00夕食・給油もして無事帰宅。  本日の走行 約270km

昔乗っていたZ750SもFZ6 Fazerもカスタムの部品が少なかったけど、
Ninja1000は色々なカスタムがあり、皆さんの車両を見てしまうとウズウズとしますね。

幹事の、Takaさん・参加された皆さん、お疲れ様でした。また、一緒に遊んで下さい。
でも、私は記憶力が悪いので、名前を覚えられません。悪気はありませんので、そこの所はご勘弁を。

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と、いうことですが、RID’Zの皆さんとは久しく走ってないので寂しいな~

Trackback [0] | Comment [10] | Category [関東ツー] | 2012.04.08(Sun) PageTop

平塚PA


9時前に到着。
集合は10時30分なので、コーヒーを飲んでのんびり待ちます。

Trackback [0] | Comment [2] | Category [携帯投稿] | 2012.04.08(Sun) PageTop

洗車他

明日は、Ninja1000のミーティングがあるのと、先週強風の中、海岸沿いを走って塩だらけなので洗車をしました。

当然、2台ともです。

8時から始めて、お昼まで掛かりました。
(いつもの事なので、写真はなし)


午後から、MDFのリムストライプの貼り付けを行いました。
グラディウスは、取説どおり霧吹きで水を掛けてから貼って、ドライヤーで乾かしました。

でも、面倒になったのでNinja1000は、直接貼り付けましたが、問題なし。
こっちの方が、よっぽど速いですが、耐久性に難ありかな?
リムストライプゲージを使いましたが、安いものなので自分でやる人は使った方が良いと思います。
精度とやりやすさが段違いです。


その後、ワックス(プレクサス)、チェーンメンテ、各部注油 で1日掛りです。

最後にGIproのシフトインジケーター用の電源を確認したけど、ETCで使われてるみたい。
さて、取付けをバイク屋に頼むか、自分で加工するか・・・・
どちらにしても、しばらく先になりそうですな(笑)

Trackback [0] | Comment [0] | Category [車体・整備] | 2012.04.07(Sat) PageTop

行政処分者講習受講

本日、2月8日の赤切符対する出頭命令がきました。やっと来たかという感じです。

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行政処分は、先週受けてきました、。

行政処分

受付は、8:30~9:30ですが8:00には到着。8:45から行政処分の執行があるけど、遅刻さえしなければ、あまり早く必要もありませんでした。
講習料13,800円(4月からは13,600円)を払い、受講の手続きをします。
講習を受けると30日が29日短縮で、本日のみ停止で済みます。
時間割は下記の通り。

① 9:30~10:00 受講上の諸注意・書類作成
②10:00~10:20 運転適性検査
③10:30~11:20 道路交通法の現状と運転者の社会的立場
 11:20~12:20 昼休み
④12:20~13:10 実車による診断と指導
⑤13:25~13:55 運転シュミレーターによる診断と指導
⑥14:00~15:00 道路交通法令の知識及び安全運転の方法と構造
⑦15:05~15:35 考査
⑧15:40~16:00 事故事例研究に基づく安全運転の方法(視聴覚)
⑨16:00~16:20 運転適正検査の診断結果に基づく指導
⑩16:20~16:30 点数制度に伴う解説


③と⑥が講義で、ここから⑦考査(試験)の内容が出ます。
試験で優をとらないと短縮期間が減りますからご用心。
④と⑤は2組に分かれて、交互に受けました。
今は実車での指導があるんですね。

4/6から4/15は、春の交通安全運動ですので、皆さんお気をつけて・・・

Trackback [0] | Comment [6] | Category [雑談] | 2012.04.03(Tue) PageTop

今日の昼食


西伊豆 土肥にて。

天気は良いのですが、冷たい風が強く吹いています。

Trackback [0] | Comment [8] | Category [携帯投稿] | 2012.04.01(Sun) PageTop


 プロフィール

KIN@piro海苔

Author:KIN@piro海苔
中年になり大型免許を取得し、Z750Sに出会い、妻とのタンデム・仲間とのツーリング・講習にと、どっぷりと浸かってしまいました。やがて、妻はタンデムから独立・バイクは、【FZ6 Fazer】 →【Ninja1000】に乗り換えました。
以前のブログ【Z750Sとタンデム】

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